Ymhell cyn gofyniad arwahanrwydd cymdeithasol, roedd llawer ohonom fel arfer yn ceisio dianc rhag gwareiddiad.Dros y degawd diwethaf, mae gwersylla tir a gwersylla oddi ar y grid wedi lledaenu'n gyflym.Mae'n braf gadael cartref, ond nid yw gadael y grid o reidrwydd yn golygu rhoi'r gorau i bob cysur.Gyda phabell to addas, gallwch ddefnyddio lle cysgu moethus a all gysgu unrhyw le, bron mor gyfforddus ag ystafell wely gartref.
Unrhyw amser a dreulir ar YouTube, mae'n ymddangos bod gan yr holl offer mwyaf glafoerio ar y tir bebyll to drud.Mae eu hollbresenoldeb yn gwneud iddynt ymddangos yn ofynion unrhyw un sy'n cymryd awyrennau tir o ddifrif.Os ydych yn gwmni, mae'n bwysig deall eu manteision a'u hanfanteision i benderfynu a ydynt yn addas i chi.
Y ddau reswm gorau mae'r rhan fwyaf o wersyllwyr yn dewis pebyll to yw cyfleustra a chysur.Mae'r modelau gorau wedi'u cynllunio ar gyfer pitsio mewn munudau.Yn y rhan fwyaf o achosion, y cyfan sydd angen i chi ei wneud yw dod o hyd i le parcio cymharol wastad, datgloi rhai gwregysau neu gliciedi, a chodi'r to yn llythrennol.Mae hyd yn oed modelau canol-ystod yn cynnwys propiau hydrolig i gynorthwyo'r olaf, felly mae angen bron dim ymdrech.Mae'r rhan fwyaf o fodelau yn ddigon gwydn a chadarn i oroesi hyd yn oed y stormydd cryfaf, gan eu gwneud yn fwy gwrthsefyll y tywydd na'r mwyafrif o bebyll.Ar ben hynny, mae mwy a mwy o bebyll to hefyd yn cynnwys matresi ewyn adeiledig, a all aros yn y pebyll p'un a ydynt yn cael eu hagor neu eu cau.
Fodd bynnag, mae dwy anfantais i bebyll to.Y peth pwysicaf yw pris.Mae hyd yn oed y model lefel mynediad yn costio tua mil o ddoleri.Mewn gwirionedd, mae'r rhan fwyaf o bobl eisiau gwario eu harian dros ben ar fodel pris canolig a all redeg $2,000 tp $3,000 neu fwy yn hawdd.Serch hynny, hyd yn oed o ystyried y lori neu'r SUV rydych chi am ei gysylltu â'r babell, efallai y bydd cyfanswm y cyfaint rhedeg yn llai na'r RV.Ystyriaeth arall wrth brynu pabell to yw y bydd yn achosi ymwrthedd ychwanegol i'ch cerbyd.Nid oes unrhyw ffordd i ddatrys y broblem hon mewn gwirionedd.gallwch ddweud hynny.Dim ond yn gwybod y bydd y pwysau ychwanegol yn lleihau eich economi tanwydd.
Os ydych chi'n siŵr mai pabell to sydd orau i chi, yna'r ystyriaeth nesaf yw dod o hyd i'r model cywir ar gyfer eich cerbyd.Y cam cyntaf yw gwirio llawlyfr defnyddiwr y cerbyd (os yw'n cynnwys y rac to a osodwyd yn y ffatri) neu'r rac to ôl-farchnad.Bydd y rhan fwyaf o bobl yn dweud yn glir a ydynt yn gydnaws â phebyll to.
Gall pob rac to wrthsefyll y llwyth statig mwyaf a'r llwyth deinamig mwyaf.Mae pwysau statig yn cyfeirio at y pwysau y gall y rac ei ddal pan fydd y cerbyd yn llonydd.Gan fod y rhan fwyaf o doeon ceir wedi'u cynllunio i wrthsefyll damweiniau treigl, go brin fod hyn yn broblem.Serch hynny, cymerwch eiliad i gyfrifo pwysau eich pabell a'i deiliaid a'i chyfarpar i sicrhau bod eich rac bagiau yn ddigon cryf i gynnal popeth.
Mae'r pwysau deinamig yn nodi'r pwysau y gall y ffrâm ei gynnal pan fydd y cerbyd yn symud.Mae'r babell to trymaf yn pwyso cannoedd o bunnoedd, felly mae'n bwysig gwybod a all rac eich car ddwyn yr holl bwysau.Os bydd y babell yn troi'n daflunydd marwol ar y briffordd, ni fyddai'n syndod dod o hyd iddo.Mae raciau to ôl-farchnad yn tueddu i fod yn gryfach na dewisiadau eraill y ffatri.Os gwelwch fod angen nodweddion mwy pwerus arnoch chi, gall Acadia ddarparu llawer o opsiynau.
Mae gosod pabell to fel arfer yn syml.Oherwydd y pwysau enfawr, rhaid i bartner cryf fod ar gael i helpu gyda'r gosodiad.Gan dybio eich bod wedi gwirio'n ofalus pa mor gydnaws yw'r babell newydd â'r rac bagiau presennol, dylai fod yn fater o osod rhai bolltau, clipiau, cliciedi, ac ati. O ddadbacio i gwblhau'r gosodiad, ni ddylai'r broses gyfan fod yn fwy na 20 i 30 munudau.Yn ogystal, unwaith y bydd wedi'i alluogi, nid oes angen i chi boeni amdano yn y dyfodol agos.
Gall hyn ymddangos yn amlwg, ond sicrhewch eich bod yn cadarnhau'r holl gostau cludo wrth brynu pabell to newydd.Mae rhai gweithgynhyrchwyr pen uchel yn cynnwys llongau “am ddim” oherwydd bod cwsmeriaid eisoes wedi talu premiwm am eu cynhyrchion.Fodd bynnag, mewn llawer o achosion, gan fod pwysau cyfartalog y rhan fwyaf o bebyll rhwng 100 a 200 pwys, gall costau cludiant fod yn uchel.Efallai y byddai'n werth prynu pabell yn y siop.
Pwynt arall i'w ystyried yw a ydych chi eisiau pabell top caled neu babell top meddal.Mae modelau hardtop fel arfer yn drymach ac yn ddrutach, ond maent hefyd yn fwy gwydn ac yn haws i'w gosod.Mae angen mwy o waith cynnal a chadw ar fodelau ffabrig i sicrhau eu bod yn sychu'n iawn.Fodd bynnag, maent hefyd yn ysgafnach ac yn fwy fforddiadwy.
Mae rhai modelau pen uchel yn cynnwys ategolion soffistigedig, fel adlenni adeiledig neu fannau byw dan do ar wahân.Darperir dyfeisiau modiwlaidd hefyd fel y gall prynwyr ehangu eu gosodiadau pebyll yn y dyfodol.
Ydych chi'n barod i brynu pabell to?Edrychwch ar ein crynodeb o'r pebyll to gorau, neu mwynhewch ein detholiad o'r trelars teithio gorau.
Mae'r llawlyfr yn syml - rydym yn dangos i bobl sut i fyw bywyd mwy ymgysylltiol.Fel y mae'r enw'n awgrymu, rydym yn darparu cyfres o ganllawiau arbenigol ar bynciau amrywiol, gan gynnwys ffasiwn, bwyd, diodydd, teithio a harddwch.Ni edrychwn am danat yn mhob man ;rydyn ni yma, yn dod â dilysrwydd a dealltwriaeth i bopeth sy'n cyfoethogi ein bywydau gwrywaidd bob dydd.
Amser post: Hydref-23-2020